Specyfikacja techniczna Pirelli Scorpion Winter 315/40 R21 111VMO-S
Sezon
Zimowe
Prezentowana opona idealnie sprawdzi się w zimęProdukt, który właśnie oglądasz to nowe opony Pirelli z wersją bieżnika o nazwie Pirelli Scorpion Winter 315/40 R21 111VMO-S. Model ten przeznaczony jest do jazdy w sezonie zimowym. Opony przystosowane do użytkowania w zimie mają odpowiedni skład mieszanki, która najlepiej zachowuje się poniżej 7 stopni Celsjusza. Głównym wyróżnikiem opon zimowych jest wzór bieżnika z dużą ilością nacięć, które pomagają zachować przyczepność na mokrych i ośnieżonych drogach.
Przeznaczenie
SUV / 4x4
Opony dostosowane do aut SUV / 4x4Model Pirelli Scorpion Winter 315/40 R21 111VMO-S w rozmiarze 315/40 R21 111V jest klasyfikowany przez producenta jako ogumienie odpowiednie do montażu na auta SUV oraz 4x4. Opony takie projektowane są z myślą o bezpiecznej, komfortowej oraz możliwie ekonomicznej jeździe w większych autach, posiadających wyżej położony środek ciężkości, oraz często napęd na 4 koła. W związku z powyższym opony typu SUV / 4x4 bardzo często mają podwyższoną nośność oraz wzmocnione ściany boczne. Warto zwrócić uwagę, że bieżniki opon SUV / 4x4 zwykle są takie same lub bardzo podobne do tych stosowanych w osobowych odpowiednikach.
Parametry techniczne opony Pirelli Scorpion Winter 315/40 R21 111VMO-S
- Kategoria Fabrycznie nowe
- Typ pojazdu Terenowy
- Sezon Zimowe
- Producent Pirelli
- Model bieżnika Scorpion Winter
- Rok produkcji 2025/2026
- Indeks nośności 111 (do 1090 kg)
- Indeks prędkości V (do 240 km/h)
- Opory toczenia C
- Przyczepność na mokrej nawierzchni B
- Symbole homologacji MO-S
- Oznaczenia 3PMSF, PNCS
Etykieta EU
Symbol 3PMSF (góra ze śnieżynką)
Ten znak informuje, że dany model przeszedł wymagające testy w warunkach zimowych i sprawdza się na drodze pokrytej śniegiem.
Poziom hałasu
Hałas generowany przez oponę podczas pracy. W nowym typie etykiety fale zastąpiono literami od A (najcichsza) do C (najgłośniejsza). Informację uzupełnia również wartość podana w decybelach.
Efektywność paliwowa
Wpływ opon na zużycie paliwa w samochodzie. Różnica pomiędzy najwyższą a najniższą klasą wynosi około 7,5%. W przeliczeniu daje to mniej więcej 0,6 litra paliwa na 100 kilometrów.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasa przypisywana poprzez pomiar skuteczności hamowania na mokrej drodze. Pojazd jadący z prędkością 80 km/h na oponach najwyższej klasy potrzebuje do zatrzymania nawet 18 metrów mniej niż w przypadku ogumienia najniższej klasy.
Informacje zawarte w rozmiarze oraz indeksach
Rozmiar oraz indeksy prezentowanych opon to 315/40 R21 111V. Pierwsza liczba składająca się na rozmiar to 315. Wartość informuje nas o szerokości opony i mierzona jest w milimetrach. Kolejnym parametrem jest wysokość profilu, zapisana jako procent z szerokości opony. W tym przypadku jest to 40 procent z 315 mm. Po wykonaniu obliczeń widzimy, że wysokość jednego profilu opony to 126 mm. Ostatnia składowa to średnica felgi, która w tym przypadku wynosi 21 cali. Przypominamy, że 1 cal to 2,54 cm. Litera ‘’R” w rozmiarze jest informacją o radialnej budowie opony.
Opony posiadają specjalne oznaczenia dotyczące ich wytrzymałości na obciążanie oraz prędkość. Indeks nośności prezentowanego modelu to . Wskazana wartość wyrażona w kilogramach mówi nam o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu przypadającym na jedną oponę. Na końcu rozmiaru znajdziemy indeks prędkości . Wskazuje on na maksymalną prędkość, z jaką prezentowana opona może się poruszać przy zachowaniu dopuszczalnej przez producenta nośności.
Prezentowana opona posiada ważne oznaczenia: PNCS 3PMSF MO-S
PNCS - Opona z systemem wyciszającym — ogranicza hałas docierający do wnętrza auta.
PNCS to skrót od Pirelli Noise Cancelling System — autorskiej technologii wyciszającej marki Pirelli, oznaczanej też skrótem NCS. Producent deklaruje redukcję hałasu do 4 dB(A). Wyciszenie polega na wklejeniu warstwy specjalnie uformowanej pianki poliuretanowej wewnątrz opony — na jej wewnętrznej ściance, pod bieżnikiem. Podczas jazdy powietrze zamknięte wewnątrz opony wpada w rezonans i to on odpowiada za charakterystyczny, niski dudniący hałas słyszalny w kabinie. Pianka tłumi te drgania, zanim przeniosą się przez felgę i zawieszenie do wnętrza auta; producenci deklarują wyciszenie rzędu kilku decybeli, najbardziej odczuwalne na nierównej nawierzchni. Rozwiązanie nie zmienia poziomu hałasu podanego na etykiecie unijnej — ten mierzy się na zewnątrz pojazdu. Pianka nie wpływa na przyczepność ani trwałość opony, nie wymaga specjalnej felgi i nie przeszkadza w standardowym serwisie; przy naprawie przebicia warsztat musi jednak wiedzieć, że opona ma wkładkę.3PMSF - Opona z potwierdzonymi testem właściwościami zimowymi (góra z płatkiem śniegu).
3PMSF to skrót od Three Peak Mountain Snow Flake — symbolu góry o trzech szczytach z płatkiem śniegu w środku. Umieszcza się go na oponach, które przeszły znormalizowany test przyczepności na śniegu i osiągnęły wynik wymagany przepisami. To jedyne oznaczenie prawnie potwierdzające zimowe właściwości opony — w wielu krajach Europy tylko opony z tym symbolem spełniają obowiązek stosowania ogumienia zimowego. Noszą go opony zimowe oraz część całorocznych.
MO-S - Opona homologowana dla aut marki MERCEDES.
Ten symbol oznacza oponę homologowaną dla samochodów marki Mercedes-Benz. Homologacja oznacza, że opona przeszła kompleksowe testy prowadzone wspólnie przez producenta samochodu i producenta opon oraz spełnia wyśrubowane wymagania stawiane przez markę pojazdu. Koncerny samochodowe dobierają ogumienie osobno dla poszczególnych modeli, dostrajając je do zawieszenia, układów wspomagających i charakteru auta. Opona homologowana może różnić się od zwykłej wersji tego samego modelu składem mieszanki, konstrukcją karkasu albo rzeźbą bieżnika — z zewnątrz zwykle wygląda tak samo, a rozróżnia je właśnie symbol na ścianie bocznej. Montaż opon z homologacją jest szczególnie wskazany wtedy, gdy samochód wyjechał z fabryki na takim ogumieniu, bo producent auta dobierał ustawienia zawieszenia i elektroniki właśnie pod nie. Ten sam symbol homologacyjny bywa stosowany przez wielu producentów opon.Klasyfikacja rynkowa – Segment premium
Marka Pirelli klasyfikowana jest na rynku motoryzacyjnym jako producent półki premium, oferujący najlepsze opony dla najbardziej wymagających klientów. Produkty tworzone są z wykorzystaniem najnowszych dostępnych na rynku technologii. Materiały używane do produkcji zawsze są najwyższej jakości, a mieszanka gumowa ma najlepszy skład, jaki może zaoferować dany producent. W związku z powyższym opony klasy premium oferują najwyższy poziom osiągów w obszarach takich jak bezpieczeństwo, niezawodność, komfort użytkowania oraz oszczędność paliwa. Opony Pirelli Pirelli Scorpion Winter 315/40 R21 111VMO-S to nie tylko najwyższa jakość. Opony klasy premium zajmują wysokie pozycje w niezależnych testach organizacji motoryzacyjnych, co dodatkowo potwierdza ich prestiż oraz wartość dla użytkownika. Marka Pirelli należy do czołowej grupy producentów opon premium, w której skład wchodzą firmy takie jak: Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Dunlop, Pirelli, Yokohama, Vredestein, Nokian.
Rozważasz zakup opon Pirelli?
|
Mamy te opony w kilku wariantach
| Data produkcji | Czas realizacji | Dostępność | Czena za sztukę | |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 24-48h | 1 opona | 1636.01 zł | Pokaż ofertę |
Świetnie spisują się w zimę czyli to co wymagane jest od zimówki. Polecam Pirelli top półki premium